• <em id="xdzzx"><tr id="xdzzx"><u id="xdzzx"></u></tr></em><th id="xdzzx"></th>

    <button id="xdzzx"></button>

    <button id="xdzzx"></button>
    1. <tbody id="xdzzx"></tbody>
      <dd id="xdzzx"><track id="xdzzx"></track></dd>

      1. <em id="xdzzx"><span id="xdzzx"></span></em>
        無錫華企電池科技有限公司
        設為首頁    |     收藏本站
        聯系方式
        您當前的位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業資訊 > 文章詳情頁
        行業資訊
        聯系我們
        免費電話 客服熱線 客服傳真 在線客服 免費電話
        熱門產品
        充電設施建設是新能源汽車發展的關鍵所在
        來源:http://www.dgsdwr.com2018/2/3 11:56:41

        據報道,目前北京超過12萬人在排隊等新能源汽車牌照。以2018年北京新能源小客車指標額度為6萬個來推算,排號的人要想開上一輛心儀的新能源汽車回家,可能要等到2019年。
           市場需求無疑是衡量行業發展趨勢的一個晴雨表。近一段時間以來,隨著我國新能源汽車市場需求的不斷擴大,中國汽車工業轉型發展的大幕已經拉開,眾多汽車生產巨頭也紛紛介入新能源汽車市場,以求分得一杯羹。那么,我國未來的新能源汽車市場究竟有多大?我們不妨來看看中國汽車工程學會的預測:到2025年,我國新能源汽車產銷量約為 800萬輛;到2030年,我國新能源汽車產銷量將達到汽車總量的40%,即大約1500萬輛。
           無論是從汽車工業發展的趨勢上看,還是從節能環保的要求上看,未來新能源汽車都將主宰汽車工業發展的方向,這是大勢所趨,也是必然的結果。然而,發展新能源汽車,其中一個***重要的問題就是如何做好后勤保障,簡單說就是充電設施是否健全。眾所周知,充電基礎設施能否提供方便、快捷的充電或換電服務,一直都是用戶是否愿意購買電動汽車的重要因素。隨著電動車的持續快速發展,充電樁建設和服務能否跟得上新能源汽車的發展節奏?“有車就建樁”的模式,能否滿足未來新能源汽車大規模增長的需求?這些問題顯然已經成為制約新能源汽車發展的重要課題。
           不可否認,近年來,北上廣等一些大城市積***倡導新能源汽車,包括出臺優惠政策,鼓勵新能源汽車的消費,下大力氣建設和解決充電設施不足的問題等等。但是,面對新能源汽車市場的發展強勁,現有充電設施顯然難以滿足市場需求。目前,我國已經成為世界上電動汽車保有量、建成投運公共充電樁***多的國家。數據顯示,2017年1—10月,電動汽車產銷分別為51.7萬輛和49萬輛,同比分別增長45.7%和45.4%,增長勢頭令人樂觀。不過,在充電設施的配套建設上,國家能源局相關負責人也表示,我國充電基礎設施建設已全面鋪開,在充電技術方面持續創新,滿足了電動汽車的充電需要,但仍然存在基礎不牢固、發展后勁不足的問題。由此說明,如果充電設施建設跟不上,將拖新能源汽車發展的后腿。
           充電設施建設是新能源汽車發展的關鍵所在,如果充電設施建設布局不合理、不方便,顯然將難以引發消費者的興趣。據報道,截***2017年10月,全國累計建成公共充電樁19.5萬個,比去年同期增長82.2%;私人充電樁18.8萬個,較去年增長214%。雖然公共充電樁的建設在加快,但是這一數字,距離我國提出的2020年新增480萬個充電樁的目標還有很大的差距。此外,在充電設施建設方面還有不少問題值得關注:一是公共充電樁的平均利用率不足15%,利用率明顯偏低;二是充電行業盈利能力較差,商業模式還沒有形成規模;三是由于布局不合理、維護不到位,部分地區還出現了不少的故障樁和僵尸樁;四是充電接口安全標準也有待提升,私人充電樁安裝的體制機制障礙猶存。
           其實,隨著新能源汽車的迅猛發展,起步時的一些思路和規則已經不適應需要,應當重新規劃和布局充電設施建設藍圖,特別是要打破各種壁壘和障礙,提高充電設施的利用率,并且使之更加方便化、市場化。有業內人士建議,充電樁建設必須要建立汽車充換電網絡,而不是一個個充電樁。這就提出一個問題,一方面要加快研發先進的充電技術,以跟上新能源汽車發展的節奏;另一方面要支持創新充換電的商業模式,通過商業運作,實現公共樁、個人樁的入網和互聯互通,進而達到車樁入網后的資源共享,大力提升充電設施的應用效率。有專家以為,隨著人工智能、5G通信、大數據、云計算等新一代信息技術的創新應用,傳統意義上的汽車必將具備強大的感知、通信、計算和決策能力,使其真正成為可移動的智能終端。
           基于此,筆者以為,推廣和普及新能源汽車,必須優先解決新能源汽車的后顧之憂,只有讓加電比加油更方便,才能促使新能源汽車科學健康發展。如果充電設施建設在新能源汽車發展戰略中總是掉鏈子,總是落后于新能源汽車發展的節奏,顯然將阻礙新能源汽車的快速發展。

         

        Copyright ? 2018 無錫某某電池科技有限公司 All Rights Reserved.

        本站關鍵字:蓄電池、電池

        地址:無錫市梁溪區人民路100號

        国产精品99久久久久久_毛片手机在线播放不卡_国产污视频在线看_丰满少妇爆乳无码专区